La aviación argentina dio un nuevo paso hacia un sistema de gestión aeroportuaria alineado con los estándares internacionales. A través de la Resolución 49/2026, la Secretaría de Transporte aprobó el Reglamento Permanente de Asignación de Capacidad y Frecuencias para los servicios aéreos nacionales e internacionales, una herramienta que fija las reglas para organizar la programación de vuelos cuando la infraestructura comienza a mostrar señales de saturación.
La decisión ratificó al Aeroparque Jorge Newbery como aeropuerto facilitado Nivel 2, una categoría prevista por la Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. La clasificación no implica restricciones para operar ni un sistema de slots obligatorios. En cambio, reconoce que, durante determinados momentos del día o de la temporada, la demanda puede acercarse al límite de la capacidad disponible y requiere una coordinación entre las compañías aéreas y la gestión de horarios para evitar superposiciones en la programación.
En la práctica, el nuevo régimen busca ordenar el crecimiento del tránsito aéreo mediante criterios objetivos y conocidos por todos los operadores. La resolución consolida la experiencia obtenida con el esquema transitorio que se utilizó durante el 2025, período en el cual las autoridades analizaron la evolución del mercado, el aumento de pasajeros, la disponibilidad de infraestructura y el comportamiento operativo de Aeroparque. Ese proceso permitió pasar de un esquema temporal a un sistema permanente.
El concepto de “aeropuerto facilitado” implica un rol importante en la planificación de las operaciones. Según las normativas internacionales, un aeropuerto de Nivel 2 presenta probabilidades de congestión en determinados períodos, aunque esa situación todavía puede resolverse mediante acuerdos de programación entre las aerolíneas y el facilitador.
La resolución también encomienda a la Administración Nacional de Aviación Civil y al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos la publicación de los calendarios de actividades elaborados por el operador aeroportuario, junto con la difusión de la información vinculada a la capacidad disponible. El objetivo consiste en ofrecer mayor previsibilidad a las compañías aéreas, proveer la planificación de cada temporada y brindar un procedimiento transparente para la presentación y evaluación de solicitudes.
Con este esquema, el Gobierno busca acompañar el crecimiento del mercado aerocomercial mediante reglas estables y compatibles con las prácticas internacionales.
Fuentes: Secretaría de Transporte de la Nación; Boletín Oficial de la República Argentina; ANAC; ORSNA; Worldwide Airport Slot Guidelines / Fotos: Infobae