Científicos y representantes de Perlan Project llegaron a nuestro país para firmar un acuerdo con la Fuerza Aérea Argentina (FAA) para la colaboración con el proyecto de desarrollo de investigación aeroespacial científica norteamericana. La rúbrica del compromiso se realizó el pasado 17 de julio en las dependencias del Edificio Cóndor, sede de la FAA.
Perlan Project Inc. es una organización de investigación en ciencias atmosféricas y exploración aeronáutica sin fines de lucro, con sede en los Estados Unidos, que utiliza planeadores diseñados para volar a altitudes extremadamente altas y promueve el descubrimiento y la educación relacionada con los vuelos a gran latitud, el clima y el cambio climático.
Luego de la firma del contrato en las instalaciones de la Dirección General de Investigación y Desarrollo de la FAA, los investigadores del Perlan Project, visitaron las instalaciones del Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola en El Calafate, provincia de Santa Cruz, lugar elegido para el inicio de las actividades de exploración y desarrollo científico.
A través de este acuerdo, ambas organizaciones consolidarán los datos y conocimientos adquiridos a través de la iniciativa Airbus Perlan Mission II, que tiene como objetivo estudiar los fenómenos estratosféricos, contribuir a la innovación de materiales aeronáuticos, y promover la investigación científica en las nuevas generaciones. La información recopilada a través ayudarán a científicos, investigadores y educadores de Argentina y en todo el mundo.
Los datos serán relevados por Perlan 2, un planeador presurizado sin motor, único en su tipo, operado por el equipo de Perlan Project, y por el avión de remolque Grob Egrett G-520, operado por AV Experts, LLC. Luego de la finalización de los vuelos, la información estará disponibles, sin costo, a través de www.perlanproject.org.
Se espera que este año, el Perlan 2 establezca un nuevo récord mundial de altitud de aviación para vuelo nivelado y pilotado a 90,000 pies mientras recolecta los datos de composición de la estratosfera.
El equipo internacional de expertos en aviación que apoya el proyecto planea iniciar vuelos para lograr un hito histórico dentro del próximo mes en el aeropuerto internacional de El Calafate, provincia de Santa Cruz.
En esta oportunidad, el avión de remolque Egrett transportará rápidamente al planeador Perlan 2 a través de la atmósfera inferior, lo que permitirá al equipo pasar más tiempo en la estratosfera.
El equipo de Perlan ha establecido previamente cuatro récords mundiales de aviación en el Perlan 2 y en esta temporada intentará superar su récord actual de más de 76,124 pies, establecido en 2018.
Asimismo, el Egrett tiene el récord del remolque aéreo más alto del mundo. El programa cuenta con el apoyo de las principales empresas científicas, aeroespaciales y tecnológicas y expertos de todo el mundo.
En el acuerdo firmado estuvieron presentes, el director general de Investigación y desarrollo de la FAA, brigadier Guillermo Stahl; el director general de Seguridad Operacional Aeroespacial Militar, brigadier Jorge Vilas y el jefe de Departamento Aeronaves y Aviónica, comodoro Horacio Larrosa. Por su parte, entre las autoridades que integran el Perlan Proyect se encontraba su CEO, Ed Warnock, acompañado por la purserdel proyecto, Linda Warnock; el jefe de ingenieros, Morgan Sandercock y la jefa de Relaciones Institucionales, Sandra Bazgan.
Sobre Airbus Perlan Mission II
Airbus Perlan Mission II es una iniciativa con sede en Minden, Nevada, Estados Unidos, para volar un planeador sin motor hasta el borde del espacio, más alto que cualquier otro avión alado que haya operado en vuelo nivelado pilotado, para abrir un mundo de descubrimientos relacionados al clima y el cambio climático.
Este esfuerzo histórico es la culminación de décadas de investigación e innovación en ingeniería y el trabajo de un incansable equipo internacional de aviadores y científicos que ofrecen voluntariamente su tiempo y experiencia para la organización sin fines de lucro The Perlan Project.
Fuente y fotos: Fuerza Aérea Argentina, Prensa/ www.perlanproject.org