En el marco de la Convención y Exhibición de Aviación Comercial NBAA 2025 (NBAA-BACE), en Las Vegas, la compañía Textron Aviation presentó oficialmente el nuevo Cessna Citation Ascend, una evolución, dentro del segmento de los jets ejecutivos medianos, que busca combinar eficiencia, tecnología avanzada y confort a bordo. El avión, que voló al evento con combustible sostenible, representa el siguiente paso en la familia Citation, una línea que lleva más de medio siglo en el mercado corporativo y que sigue implementando innovaciones enfocadas en la experiencia del usuario y en la performance operativa.
El Citation Ascend está impulsado por dos motores Pratt & Whitney PW545D, una versión mejorada de la exitosa serie PW500 que incorpora sistemas digitales de control total y gestión automática de potencia. Esta tecnología permite optimizar el consumo de combustible y reducir la carga de trabajo del piloto al ajustar, de manera precisa, los parámetros del motor durante las distintas fases del vuelo. Además, los nuevos propulsores ofrecen una relación empuje-peso superior, con menores emisiones y un mantenimiento más simple, lo que se traduce en un costo operativo más competitivo.
La aviónica que se incorpora es Garmin G5000, una de las más modernas del segmento, que incluye tres pantallas panorámicas, una interfaz táctil, funciones de gestión de vuelo intuitivas y capacidad para operar con el sistema autothrottle, otra novedad dentro de la línea Citation. Este sistema automatiza la potencia de los motores, ofrece una operación más segura y eficiente en las fases de ascenso y aterrizaje.
En el diseño interior, Textron tomó en cuenta las sugerencias de los clientes frecuentes y pilotos corporativos: una cabina con piso plano, ventanillas de mayor tamaño y un sistema de gestión inalámbrico que permite controlar iluminación, temperatura y entretenimiento desde los dispositivos personales. La empresa también mejoró la insonorización, integró la iluminación ambiental LED y rediseñó los compartimientos de equipaje para ofrecer más espacio sin comprometer la aerodinámica.
En términos de rendimiento, el Citation Ascend tiene una autonomía proyectada superior a los 3500 kilómetros y puede operar en pistas cortas, lo que amplía las opciones de aeropuertos accesibles para vuelos ejecutivos. Con un techo de servicio que supera los 13 700 m y una velocidad de crucero cercana a los 830 km/h, el modelo está pensado para conectar centros urbanos y destinos corporativos de manera rápida, silenciosa y eficiente.
El primer ejemplar de producción ya salió de la planta de Wichita, Kansas, y se encuentra en fase de certificación ante la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés). Textron espera iniciar las entregas en 2026 y consolidar su posición frente a competidores como Embraer y Bombardier en un mercado que vuelve a crecer tras la recuperación del tráfico corporativo global.
Para Pratt & Whitney Canada, el Ascend refuerza una alianza histórica: más de 5300 motores de la familia PW500 equipan aeronaves —que acumulan más de 27 millones de horas de vuelo— en 71 países. Los PW545D introducen nuevos materiales y geometrías internas que mejoran la eficiencia térmica, y permiten un funcionamiento más limpio y silencioso, alineado con los objetivos ambientales que la industria persigue de cara a 2030.
El lanzamiento del Cessna Citation Ascend marca un punto de inflexión en la estrategia de Textron: apostar por un jet de tamaño medio que combine tecnología de punta, sostenibilidad y confort sin recurrir a un rediseño completo. La fórmula parece simple pero efectiva: evolucionar lo que ya funciona bien, e incorporar lo que el pasajero y el piloto esperan encontrar abordo.
Fuentes y foto: Textron Aviation, Pratt & Whitney Canada