A través de un comunicado que marca un paso importante dentro de la movilidad aérea avanzada, XTI Aerospace anunció, junto a Valkyrie Sciences, el desarrollo de la Vanguard Platform, un sistema pensado para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical que integrará funciones comerciales y de defensa.
El objetivo del proyecto es combinar la experiencia en diseño de XTI con los algoritmos de inteligencia artificial desarrollados por Valkyrie AI. Esta unión busca mejorar la autonomía, la eficiencia y la seguridad de vuelo a través de un software capaz de analizar el entorno en tiempo real y ajustar los parámetros de operación sin intervención humana.
La nueva plataforma permitirá que los vehículos aéreos interpreten los datos meteorológicos, el tráfico y las condiciones de ruta para optimizar las trayectorias y reducir el consumo energético. Además, podrá adaptarse tanto a los modelos eléctricos como a los híbridos para ampliar su rango de aplicación hacia el transporte urbano, la logística rápida o las misiones tácticas de corta distancia.
Según explicó Robert LaBelle, director ejecutivo de XTI Aerospace: “El acuerdo con Valkyrie representa la convergencia entre ingeniería aeronáutica y desarrollo de inteligencia artificial aplicada”. Por su lado, desde Valkyrie Sciences, señalaron que su tecnología fue entrenada con millones de horas de vuelo simuladas, lo que permite anticipar las turbulencias, los vientos cruzados o las fallas, y proponer acciones preventivas antes de que el piloto intervenga.
Aunque XTI es conocida por su aeronave híbrida TriFan 600, la Vanguard Platform amplía su campo de acción al integrar materiales compuestos, software y sistemas de control avanzados en un mismo entorno digital. Esta arquitectura modular podrá implementarse en vehículos civiles, helicópteros ligeros o plataformas de defensa, ofreciendo flexibilidad y menores costos de desarrollo.
La movilidad aérea avanzada gana terreno en Estados Unidos y Europa, donde organismos como la Federal Aviation Administration (FAA) y la European Union Aviation Safety Agency (EASA) trabajan en normativas específicas para este tipo de aeronaves. En ese contexto, el proyecto busca posicionarse como un posible estándar tecnológico de nueva generación.
Más que un prototipo, la propuesta de XTI y Valkyrie se perfila como una infraestructura de operación autónoma adaptable a distintos entornos. Si el proyecto prospera, podría marcar un punto de inflexión en la evolución de la aviación moderna al unir innovación, sustentabilidad y conectividad en un mismo concepto.
Fuentes: XTI Aerospace, Valkyrie Sciences Foto: Newatlas