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La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) otorgó la certificación relativa al incremento del peso máximo al despegue (MTOW) para el H145. El helicóptero podrá ahora transportar una carga suplementaria de 50 kg, llevando el peso máximo al despegue a 3,7 toneladas.

Dado que la medida no implica modificaciones estructurales u otro tipo de equipamiento, no generará costos adicionales a los operadores, pero esta mejora estará disponible en los primeros meses de este año.

Al aumentar el peso máximo al despegue, mejoramos la capacidad de misión del H145, con un beneficio apreciable para todos los operadores pero especialmente para servicios de evacuación sanitaria de urgencia, así como para misiones de cumplimiento de la ley y offshore, en las que tanto una alta carga útil como un alcance máximo influyen directamente en la efectividad de las operaciones en helicóptero”, expresó Manfred Merk, jefe del programa H145, a lo que agregó: “El aumento del peso máximo al despegue se traduce en auténtica carga aprovechable, ya se trate de incrementar la carga útil o de transportar más combustible”.

Fabricado por Airbus Helicopters, el H145, está propulsado por motores Arriel 2E y equipado con el rotor de cola encamisado tipo Fenestron, íntegramente compuesto por material compuesto. También cuenta con aviónica digital Helionix y un piloto automático de cuatro ejes.

Desde la primera entrega, en julio de 2014, la flota global de los clientes del H145 acumula más de 11.000 horas de vuelo y, actualmente, 53 helicópteros de este modelo prestan servicio en 14 países.

Fuente: Airbus Helicopters / Foto: Anthnoy Pecchi – Airbus Helicopters

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