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Al comienzo de la Convención y Exibición de Aviación Comercial Europea (EBACE), Gulfstream Aerospace celebró el primer vuelo de su nuevo G500. La aeronave es parte de la nueva familia de Gulfstream, de diseño integral, junto al G600, y es la primera de ambas en realizar los ensayos en vuelo.

El G500 despegó a las 10:39 a.m, desde el Aeropuerto Internacional Savannah-Hilton, pilotado por Scott Martin y Kevin Claffy, y junto al Ingeniero Bill Osborne que proveyó apoyo en vuelo. En la etapa inicial del vuelo el avión trepó hasta los 3200 metros y alcanzó una altitud máxima de 4572 metros. Durante el vuelo, de 2 horas y 16 minutos, la tripulación ejecutó todos los sistemas primarios de control, evaluó la cualidad de manejo en despegue y aterrizaje, realizó una maniobra de aproximación y simulación de aterrizaje fallido, y chequearon todos los sistemas de control táctil Symmetry. Previo al vuelo, el G500 ya había cumplido 34000 horas de pruebas en laboratorio.
"El éxito del primer vuelo de N500GA representa las enormes inversiones que hemos realizado en el programa G500", dijo Dan Nale, vicepresidente senior de Programas, Ingeniería y Pruebas de Gulfstream. "Hemos logrado este hito gracias a los equipos de investigación y desarrollo de clase mundial de Gulfstream y nuestro compromiso con el establecimiento de nuevos estándares para la aviación de negocios."
El programa de ensayos en vuelo del G500 consta de cinco aviones, incluyendo un avión de producción totalmente equipado, que le permitirá a la compañía poner a prueba todos los elementos del interior y la integración completa de los sistemas de la aeronave con la experiencia de los pasajeros.
El avión, propulsado por el nuevo motor Pratt & Whitney Canada PW814GA, alcanza una velocidad máxima de Mach 0,925.
Se espera que el G500 reciba la certificación de tipo de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos y la Agencia Europea de Seguridad Aérea en 2017; y está previsto que entre en servicio en 2018. 

 

 

Fuente y Foto: Gulfstream Aerospace

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