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El denominado "Super Versatile Jet" despegó el lunes pasado del aeropuerto de Buochs (Suiza), y voló durante 82 minutos sobre la región central de ese país. El primer prototipo había sido probado con éxito en mayo.

El PC-24 tiene previsto completar unas 2.300 horas de vuelo que se suman a las 143 ya realizadas por el primer prototipo. Tras sus primeros testeos en Suiza, y como parte del programa de certificación de la aeronave, el P02 será desplegado en EEUU y Canadá donde se probarán varios de sus sistemas, en conjunto con los proveedores de los mismos.  En especial, se chequeará el comportamiento de la aviónica y del piloto automático, aunque el programa incluye también vuelos en clima frío y respuesta a la formación de hielo.

Con el primer prototipo se testearon un total de 15 puntos por vuelo, incluyendo, manejo del avión en vuelo lento, centro de gravedad y pruebas de “aleteo”, además de vuelos a gran altura.

El jefe del consejo directivo de la empresa, Oscar Schwenk, manifestó satisfacción por las metas logradas: “vuela según lo previsto y estamos confiados en alcanzar e incluso superar la performance esperada”. El ejecutivo, dijo también que se detectaron algunos problemas técnicos a los que calificó como “normales” y resaltó que la función de un prototipo es “detectar áreas que requieren atención temprana para resolverlas lo antes posible”.  

Con capacidad para operar en pistas muy cortas y en malas condiciones, el PC-24 es el primer jet ejecutivo con puerta de carga en versión standard, además de contar con una muy espaciosas cabina adaptable a un gran número de requerimientos. La entrega de los primeros aviones certificados está prevista para fines del 2017.

Fuente y Fotos: Pilatus

 

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